Автор: Ms Juno Grey

В современном мире технологии развиваются очень быстро, по сравнению с изменениями еще 100-200 лет назад. Что же касается аэропортов, то это место с необычной атмосферой, которое также подвергается инновациям. Спальные контейнеры, такси-роботы и живые стены … Интересно, как будет выглядеть аэропорт будущего?

К 2035 году в мире будет 7,8 млрд. авиапассажиров в год. Это примерно вдвое больше, чем 3,8 млрд., которые поднялись на небо в 2016 году, — и, как следствие, многим аэропортам необходимо будет улучшить свою работу, если они хотят достичь статуса глобального центра деятельности. Самыми передовыми будут гигантские концепции одного терминала (устранение неэффективности движения вперед-назад между несколькими объектами), работающие с оптимальной эффективностью. Менее чем за минуту ты доберешься с причала до аэродрома, и паспортов не будет.

Человеческий персонал будет заменен роботами и сканерами для лица при иммиграции. Отслеживающие технологии будут означать, что твой чемодан никогда не заблудится, и ты будешь использовать микрочип в своей руке, чтобы купить дьюти-фри. Бесплатный Wi-Fi будет заменен бесплатным «Li-Fi» — способом передачи данных через свет со скоростью, в 100 раз превышающей скорость Wi-Fi. То есть ты можешь загружать бокс-сеты за считанные секунды. Вот восемь ключевых новшеств, которые покажут нам, как именно будут функционировать аэропорты еще при жизни нынешнего молодого поколения.

Биофильный дизайн

Аэропорты могут быть бездушными, бесчеловечными местами — бесконечные серые коридоры, клиническое освещение и жесткие сиденья с неподвижными подлокотниками. Аэропорт будущего, однако, выведет открытое пространство во внутрь с биофильным дизайном. При этом путешественники должны чувствовать себя более спокойными, более энергичными и обновленными. И планета будет благодарна, так как сбор дождевой воды и солнечные батареи станут обычным явлением, сокращая вредные выбросы углекислого газа.

В международном аэропорте О’Хара, Чикаго, уже есть аэропонный сад, в котором выращивают свежий салат и травы, которые затем собирают рестораны, такие как Wolfgang Puck. Международный аэропорт Ванкувер имеет одну из самых больших живых стен в Северной Америке, и так же, как 1 Hotels является лидером в области эко-роскоши и использования органических материалов, такие аэропорты, как Jackson Hole в Вайоминге, выбирают древесину в качестве строительного материала. Международный аэропорт Чанги в Сингапуре — лучший пример того, что должно произойти. Здесь ты найдешь сады, населенные бабочками, кактусами, подсолнухами и орхидеями. Предстоящий Jewel Terminal примет форму стеклянной биосферы, заполненной природными тропами и каскадами водопадов. Комнаты для курящих будут запрещены, и из-за всей зелени воздух будет лучше насыщаться кислородом.

Здоровые гавани

В большинстве аэропортов, предложения в фуд-кортах не распространяется далеко за пределы жирной пиццы и чрезмерно охлажденных «салатниц». В соответствии с потребностями потребителей в улучшенном питании все большее число аэропортов меняют свой способ работы, чтобы предложить более здоровые альтернативы. Сегодня ты можешь заказать коктейль из био-фруктов на Harvest Market в аэропорте Амстердама Схипхол и суши из одного из лучших японских ресторанов Мадрида, Kabuki, в аэропорте Барахас. В завтрашнем мире нездоровая пища исчезнет, а вегетарианские, строгие вегетарианские, богатые витаминами, молочные и безглютеновые продукты будут многочисленными и разнообразными. Тенденция оздоровления уже проявляется в форме спа, йоги и медитационных комнат в аэропортах Хельсинки, Сан-Франциско и Франкфурта. В многочисленных залах уже предлагают омолаживающие массажи. В будущем мы увидим спортзалы и студии для аэробики.

Регистрация без очереди

В ближайшие годы добраться с причала до воздушной зоны займет меньше минуты. Более того, тебе не придется беспокоить свои аккуратно упакованные вещи или даже расстегнуть молнию на сумке, потому что там будут сканеры, способные точно сказать, что находится внутри твоего багажа. Нет необходимости снова распаковывать жидкости, ноутбуки, ремни или электронику. Рационализация этого процесса уже началась с онлайн-регистрации и мобильных посадочных талонов, доставленных на твой смартфон или часы. В настоящее время люди могут распечатывать багажные бирки дома, если они путешествуют с Air France, KLM, Swissair. Следующим шагом является багаж со встроенными электронными бирками, которые уже доступны с Raden и некоторыми чемоданами Rimowa. Пройдут те времена, когда проводились поиски регистрации, специфичные для авиакомпании и зон сдачи багажа.

По прибытии тебя поприветствуют гладкие, не заклейменные киоски, которые взвешивают твой чемодан. Персонала не будет, кроме виртуальных помощников на экране. В Gatwick компания Easyjet уже представила киоски самообслуживания для сдачи багажа и печати багажных бирок. Прохождение через безопасность будет быстрым, свободным от стрессов и не навязчивым. Люди просто пройдут через сенсорные ворота без остановки (прототипы прогнозируются на период до 2020 года), и им не придется взаимодействовать с агентами безопасности, которые будут осуществлять мониторинг с удаленных мест. Жидкости и ноутбуки могут оставаться на месте благодаря 3D-сканерам, которые в два раза быстрее рентгеновских лучей. До свидания, мешки из полиэтилена.

Биометрия и микрочипы

У тебя может быть сентиментальная привязанность к своему паспорту со всеми его далекими печатками и визами, и его монограммой, с кожаным переплетом, но аэропорт будущего не потребует, чтобы ты путешествовали с ним. При иммиграции сочетание распознавания лиц, сканирования радужной оболочки глаза, считывателей отпечатков пальцев и температуры тела определит, кто ты и пригоден ли ты для путешествий. Несмотря на озабоченность по поводу права людей на неприкосновенность частной жизни, аэропорты будут следить за каждым твоим движением с помощью датчиков, установленных по всему терминалу. С положительной стороны, это избавит от необходимости допроса сотрудников и узких мест на пограничных контрольно-пропускных пунктах. Ранние воплощения этой технологии уже опробованы.

В Амстердамском аэропорту Схипхол ведутся пилотные посты для распознавания лиц, а в Австралии в настоящее время планируется преобразовать 90 процентов аэропортов страны в автоматизированное биометрическое распознавание к 2020 году. Однако могут возникнуть нарушения данных (киберпреступность уже становится огромной проблемой в индустрии туризма), к ужасу общественности и администрации аэропорта, что приведет к более безопасным имплантатам микрочипов (проверено в прошлом году в Стокгольме) и даже тестированию ДНК, чтобы подтвердить твою личность.

Такси-роботы

Ты только должен посмотреть на ОАЭ, чтобы увидеть, как научная фантастика скоро станет реальностью. Этим летом самоходный дрон EHang 184 начнет возить людей вокруг Дубая. Электрический отсек может летать с одним человеком и сумкой около 30 миль, что делает его идеальным для трансферов из аэропорта, особенно в перенаселенных городах. Производитель самолетов Airbus также разрабатывает самолето-пилотируемый летательный аппарат Vahana, первая модель которого может быть готова к концу года. В городе Масдар в Абу-Даби самоходные автомобили уже много лет находятся на дорогах. В аэропорту будущего будут специальные полосы, предназначенные для трансферов роботов от центра города и межтерминальных шаттлов для премиальных пассажиров. Путешественникам эконом-класса больше не придется ходить пешком, благодаря быстрым коридорам, которые перевезут их из зала к воротам.

Персонал из роботов

От автоматической регистрации, безопасности и иммиграции до пунктов самообслуживания в ресторанах и магазинах авиационные центры будут лишены персонала из плоти и крови, одетых в униформу. Багажные системы будут полностью управляться роботизированными лифтерами (больше не будет раненых спин или украденных драгоценностей). Голографические помощники будут давать указания, а C-3PO-вежливые дроиды, оснащенные голосом и распознаванием лица, приветствуют тебя по имени, когда ты садишься в самолет. Несмотря на низкую производительность и дизайн, роботы-агенты по обслуживанию уже появлялись в аэропортах, таких как Глазго, Сан-Хосе и Тайбэй в Калифорнии. Если ты видел Westworld (сериал «Мир Дикого запада»), ты получишь представление о том, как будут выглядеть эти машины, если они будут более человечными.

Умный багаж

У всех нас было такое чувство, когда наш чемодан не появился на карусели, и у нас нет времени покупать новый пиджак и шикарные туфли к обеду. Не говоря уже о чистоте нижнего белья. В ближайшие годы это будет первая проблема, которую нам не придется терпеть. За последнее десятилетие количество «ошибочного» багажа, перевозимого авиакомпаниями, может упасть до рекордного уровня чуть более 23 миллионов, но на уровне 6,5 % на 1000 пассажиров, что все еще неприемлемо высоко.

В аэропорту будущего, багаж будет иметь встроенный GPS-трекер, синхронизированный с телефонами пилотов, чтобы они могли видеть, где он находится. В следующем году Международная ассоциация воздушного транспорта потребует от всех членов-авиакомпаний отслеживать чемоданы на протяжении всего их пути, гарантируя, что они не попадут в неправильный самолет. Индикаторные лампы будут мигать на твоем корпусе, когда ты рядом, поэтому ты случайно не возьмешь чужой чемодан, а сканер отпечатков пальцев означает, что он откроется только для тебя.

Спальные контейнеры

Для активного путешественника, лишенного сна, нет ничего более сладостного, чем несколько часов закрыть глаза в пути. Но попытка устроиться на скамейке в аэропорту во время остановки или задержки никогда не бывает легкой. В YotelAir уже есть отели в капсулах (самый новый в Париже Charles De Gaulle) с комнатами, доступными по четыре часа за раз, но более инновационными являются несколько аэропортов, такие как Таллинн, Мюнхен и Дели, которые установили контейнеры для короткого сна, которые можно забронировать на час. Конечный аэропорт будущего будет иметь банки доступных единиц-коконов, оснащенные душем, освещением, таймерами для пробуждения и торговыми автоматами, снабженные мелатонином, витамином D и таблетками с кофеином, чтобы помочь борьбе со сменой часовых поясов.